少し軟らかいシャフトを試したくて　今日で３回目のフィッティングでした。
もうすっかり USTMamiyaファンなんです。
 
USTMamiya のシャフトとの出会いは　以前仕事で赴任していた群馬でした。
練習場に行った時　地元の工房さんが試打会をやっていて
試しに打ってみたアッタスT2で　驚くほど飛距離が伸びて
その場でドライバーをリシャフトしました。
 
その後 東京に戻り しばらくすると あれほどよかったT2なのに　チーピンが止まらなくなり
当時 戸田にあったフィッティングルームを訪れたのが
USTMamiya のフィッティング体験１回目でした。
 
その時の診断
ドライバーのチーピンの原因が　アイアンのシャフトという結果には驚きました。
アイアンシャフトの重量が重すぎることと　振動数が高すぎることが影響して
ヘッドの軌道がおかしくなっているとのことでした。
 
とはいえ　ドライバーのチーピンを直すのに　アイアンをリシャフトするというのは
半信半疑というより　1/4信3/4疑くらいだったのですが　思い切ってリシャフトしました。
 
リシャフト後 しばらくすると　それまでさんざん悩まされていたドライバーのチーピンが
ピタリと治まってしまったという・・・。
この時に すっかりマミヤ信者になっちゃいましたね。
 
その後　１Ｗ ３Ｗ ５Ｗをゴルフショップで新調。
シャフトはアッタス6☆でしたが　１Ｗは問題ないものの　
３Ｗと5Ｗのトップとチョロが悩みでした。
 
１Ｗは7X　3Ｗと5Ｗは7Sだったので
振動数の違いで１ＷとＦＷが同じタイミングで振れない組み合わせになっているとのことで
３Ｗと５Ｗも7Xに替えたところ　ミスが大幅に減りました。
 
２回目のフィッティングの後　平均スコアが90台から80台に減少し
念願のスコアだった72も達成することができました！！